БУДУЩЕЕ ВОЗОБНОВЛЯЕМОЙ ЭНЕРГЕТИКИ

MicroGrid – будущее электросетей. Кейсы, перспективы, возможности

Стремительный рост населения и развитие промышленности, повышение потребления электроэнергии и при всем этом ограниченные источники энергии – это одна из ключевых проблем, которая стоит перед современной энергетикой.

Инновационным ответом на новые вызовы электроэнергетики стала концепция MicroGrid – малая распределенная энергетика. Основным фактором для возникновения и популяризации технологии MicroGrid стала задача обеспечения энергоэффективности. С самого начала ее решением считался целенаправленный поиск потенциальных источников энергосбережения. В сфере генерирующих мощностей инвесторы охотно поддерживали подход к возобновляемым источникам как логическому дополнению к существующему традиционному топливу.

По данным Отчета Redenex "Макро возможности микрогенерации", возобновляемая энергетика в ближайшие годы должна стать доминирующим направлением в мировых инвестициях в энергетическом комплексе. В первую очередь это касается солнечных и ветряных электростанций. К 2040 г. на ВИЭ будет приходится до 48% от установленной мощности в мире и до 34% производства электроэнергии.

Полную версию Отчета Redenex "Макро возможности микрогенерации" можно скачать после заполнения этой анкеты

Энергосектор долгое время отмечался стабильностью, но и он не устоял: пережил череду кризисов. В результате оказался не приспособлен к новым рыночным условиям, в которых появился еще один фактор – субсидии на возобновляемые источники. Благодаря этим субсидиям возобновляемые источники энергии (ВИЭ) стали все популярнее. Здесь и появилось место для продвижения и реализации концепции микрогридов.

MicroGrid – система, которая включает собственные источники генерации энергии и в кризисные ситуации способна взять на себя задачу удовлетворения спроса потребителей. Это своего рода уменьшенная версия централизованной системы электроснабжения.

Схема работы системы Микрогрид

Микрогрид, как правило, работает при подключении к общей центральной сети, но в любой момент он может отключиться и  работать за счет своей собственной генерации энергии. И самое важное – эти «умные» электросети способны успешно использовать вышеупомянутые  возобновляемые источники энергии.

В локальной изолированной сети микрогрид нет четкой границы мощности. Основные негативные факторы применения ВИЭ и их воздействия на локальную сеть кроются в самом принципе выработки энергии, так как она зависит от климатических условий. Например, исключается чисто островной режим работы: ВИЭ отключаются оператором сети при появлении островного режима, в котором участвуют или участвовали бы только альтернативные источники. Второй важный фактор — это высокая волатильность при выработке самой энергии. Также можно отметить слабую прогнозируемость объема выработанной энергии.

Невзирая на нестабильность ВИЭ, концепция микрогридов уже успешно внедряется в разных уголках мира.

Предлагаем ознакомиться с пятью крупнейшими проектами, где задействованы наиболее продвинутые системы микрогридов.

 

Объект проекта	Технология	Преимущества
1. Gorona Del Viento, Канарские острова	Интеграция ветровых установок 5×2,3 МВт с ГАЭС мощностью 11,32 МВт и дизель-генераторами на 11 МВт	Первая в мире интеграция гидроаккумулирующей станции с возобновляемыми источниками, эффективное управление системой.
2. Ross Island, Антарктика	Интеграция ветровых установок 3×330 кВт с дизель-генераторами 9×125 кВт, установка стабилизатора PowerStore на 500 кВт	Минимизация эксплуатации дизель-генераторов, экономия в топливе 463 000 литров/год, снижение выбросов CO2 на 2800 тонн/год
3. Марбл-Бар, Австралия	Интеграция фотоэлектрической установки 1×300 кВт с дизель-генераторами 4×320 кВт, установка стабилизатора PowerStore на 500 кВт	Минимизация эксплуатации дизель-генераторов, экономия в топливе 405000 литров/год, снижение выбросов CO2 на 1100 тонн/год
4. Медный рудник ДеГросса, Австралия	Интегрированное решение с применением фотовольтаической установки 10,6 МВт с системой накопления с дизель-генераторной установкой, установка стабилизатора PowerStore	Минимизация эксплуатации дизель-генераторов, экономия в топливе 5 млн литров/год
5. Остров Кадьяк, Аляска	Стабилизация островной сети	Стабилизация сети с колебаниями 9 МВт, продление срока жизни аккумуляторных батарей

 

Островные энергетические микросети представляют сейчас 36% от всех объемов хранения энергии Tesla, согласно анализа Bloomberg New Energy Finance. Кроме перечисленных пяти проектов, с ноября 2016 компания установила свои аккумуляторы Powerpack первого или второго поколения на пяти островах, четырех — в Тихом океане: Тау на Американском Самоа, Моноло на Фиджи и Кауаи и Гонолулу на Гаваях. Пятый проект — на одном из островов в Северной Каролине, в Атлантическом океане.

Что касается материка, то Schneider Electric и Engie подписали соглашение по созданию микросетей в Юговосточной Азии, а Electric Vine Industries вместе с той же Engie собираются построить и запустить в действие солнечные сети для 3000 деревень в Папуа, провинции Индонезии.

Если говорить о России, то согласно Энергетической стратегии страны, она не останется в стороне от развития этого направления. Здесь необходимо особенно отметить имеющийся в стране потенциал возобновляемых источников энергии.

Системы микрогридов могут найти свое применение в дальних регионах России. Например, в Сибири и на Дальнем Востоке в расположенных вдали от крупных сетевых объектов сельских населенных пунктах, санаториях и базах отдыха, военных и других закрытых объектах.

Малая «умная» энергетика поможет структурной перестройке энергетики России – переходу от централизованной системы, использующей крупные источники производства электроэнергии, к использованию разнообразных типов источников энергии, наиболее подходящих к данным природным условиям и особенностям конкретных потребителей.

Тема создания интеллектуальных сетей и сетей малого распределения будут активно обсуждаться на потоке "Internet of Energy: на пути ко всеобщей совместимости" в рамках Smart Energy Summit 2018. Чтобы получить полный список спикеров и полную версию программы саммита, заполните эту анкету. Специалисты компании Redenex вышлют всю необходимую информацию на электронный адрес, который вы укажете в анкете. 

САМОЛЁТ НА БИОТОПЛИВЕ ИЗ ГОРЧИЦЫ.

Впервые из США в Австралию перелетел самолет, частично заправленный биотопливом из семян горчицы

Самолет впервые совершил рейс из США в Австралию на смешанном топливе, частично состоящем из горчичного масла, сообщает издание Herald Sun.
Самолет Boeing Dreamliner 787-9 австралийской авиакомпании Qantas 15 часов летел из Лос-Анджелеса в Мельбурн. В полете применялось биотопливо — к стандартному авиационному добавили 10% органического на основе семян горчицы. В результате удалось сократить выбросы углекислого газа на 7%.
По словам представителей Qantas, "нетрадиционное" топливо не представляет никакой опасности. "Это абсолютно нормальный вылет для нас", — цитирует издание генерального директора Элисон Уэбстер.
В авиакомпании уверяют, что использование биотоплива может сократить выбросы углекислого газа на 80%.
Ранее лондонская транспортная компания TfL объявила о планах запустить в британской столице автобусы на топливе, полученном из кофейной гущи.

БИОТОПЛИВО С ПОДВОДНЫХ ПОЛЕЙ

Фермы водорослей для производства топлива

  

На побережье острова Каталина, недалеко от Лос-Анджелеса, запускается прототип новой водорослевой фермы - крупной сети длинных тросов с растущими на них водорослями, которые могут перемещаться вверх и вниз в воде для доступа к солнечному свету и питательным веществам.
Если прототип оправдает ожидания, компания Marine BioEnergy, которая его запустила, хочет использовать аналогичную технологию, управляемую роботизированными подводными лодками, чтобы открыть в океане более крупные фермы на территории между Калифорнией и Гавайями.

После сбора ламинарии ее конвертируют экологически чистое биосырье, которое может быть использовано для производства бензина или реактивного топлива.
«Мы считаем, что можем сделать топливо по цене, конкурентоспособной с ценой ископаемого топлива, которое используется сегодня», - говорит Синди Уилкокс (Cindy Wilcox). Вместе со своим мужем Брайаном Уилкоксом (Brian Wilcox), ранее управляющим технологиями космической робототехники в Лаборатории реактивного движения НАСА в Калифорнийском технологическом институте, они являются совладельцами Marine BioEnergy.

Другие виды биотоплива, такие как этанол, произведенный из растительных отходов кукурузных полей, изо всех сил стараются стать коммерчески жизнеспособными, особенно после падения цен на нефть.
У Marine BioEnergy сегодня есть все шансы успешно выйти на рынок. В отличие от растений на суше, в водорослях мало лигнина или целлюлозы, это те волокна, которые делают процесс переработки сложнее и дороже.
В правильных условиях они могут вырастать на более чем 30 см в день, без необходимости орошения или пестицидов, которые используются на суше.

Главным моментом концепции компании является сельское хозяйство в открытом океане, где есть место для выращивания огромного количества ламинарии.
«Вам понадобится много ламинарии, чтобы сделать ее конкурентоспособной с точки зрения стоимости, например, угля, ископаемого топлива или природного газа», - говорит Дайан Ким (Diane Kim), ученый из института экологических исследований Университета Южной Калифорнии, который помогает запустить прототип Marine BioEnergy в Каталине. «Чтобы выращивать такую большую водоросль, вам действительно нужно выйти за пределы привычных условий, в которых растут водоросли вдоль побережья».
Бурая водоросль обычно не растет в открытом океане, так как ей необходим как солнечный свет, расположенный вблизи поверхности воды, так и питательные вещества, которые находятся вблизи дна океана, ему также необходимо прицепить себя к чему-то. В 1970-х годах во время нефтяного эмбарго ВМС США начали исследовать возможность выращивания водорослей в открытом океане, закачивая в глубоководную воду питательные веществами для бурых водорослей, прикрепленным к поверхности. Но затея потерпела неудачу из-за океанских течений, и после того, как эмбарго закончилось, проект закрылся.

В мелководных прибрежных водах, где растущие там водоросли имеют доступ как к солнечному свету, так и к питательным веществам, задача состоит в значительном увеличении его количества. Попытки культивировать фермы водорослей для еды преуспели в относительно небольших размерах.
Но Брайан Уилкокс (Brian Wilcox), который оказался сыном исследователя, возглавляющего раннюю работу с военно-морским флотом, считал, что выращивание водорослей в открытом океане все же возможно.
«Мой муж просто думал об этом - вот правильный исходный материал, и мы просто его не используем», - говорит Синди Уилкокс. Он начал рассматривать новый подход: перемещение бурых водорослей вверх и вниз в процессе, который он называет циклом глубины, который дает доступ водорослю как для богатой питательными веществами глубокой воды, так и для света вблизи поверхности.
В 2015 году Marine BioEnergy получила грант от Министерства энергетики США ARPA-E, чтобы доказать правильность концепции, которая сейчас находится на ранних стадиях в разработке с исследователями Университета Южной Калифорнии.

Длинные линии тросов растягиваются в сетчатом узоре в воде кода прикрепляются водоросли; для засева их поднимают в лабораторию на суше, а затем опускают в плавучую ферму.
Подводные дроны поднимают всю систему вверх и вниз, чтобы обеспечить максимально быстрый рост, и предотвратить повреждения из-за движения судов или штормов вблизи поверхности. Когда ламинария готова к сбору урожая, дроны буксируют ферму на ближайший корабль.
Компания также работает с Тихоокеанской северо-западной национальной лабораторией, которая разработала процесс конвертации биомассы водорослей в биотопливо. На сегодняшний день команда оценивает, является ли более производство бионефти на судне экономичный, центр переработки может поместиться на контейнерном судне, работающем на собственном топливе, или довести собранный урожай до суши.
Полученное топливо должно быть углеродно-нейтральным, потому что углекислый газ, выделяемый при сжигании топлива, будет равняться тому количеству углекислого газа, поглощённому водорослями по мере их роста.
Тем не менее, некоторые утверждают, что биотопливо не является идеальным выбором для питания транспорта. Марк Джейкобсон (Mark Jacobson), профессор Стэнфордского университета, подсчитал, что можно получить всю необходимую энергию от ветра, гидроэнергии и солнечной энергии. Он говорит, что автомобиль, работающий на возобновляемой электроэнергии, имеет больше экономиеского смысла, чем автомобиль, работающий на биотопливе.
«Я считаю, что жидкие виды биотоплива, предназначенные для транспортировки (или для любых типов сжигания) являются плохой идеей, поскольку они по-прежнему требуют сжигания, что приводит к загрязнению воздуха, а этого можно избежать, если использовать электроэнергию, созданную из чистых, возобновляемых источников», - говорит Джекобсон.
Но воздушный транспорт вряд ли в ближайшее время будет работать на электроэнергии, и, несмотря на некоторые предсказания о скором отказе от газовых автомобилей, биотопливо может в ближайшей перспективе стать практическим вариантом. Бимасса бурых водорослей, которая может быть обработана на существующих нефтеперерабатывающих заводах, также может быть использована для производства пластмасс, которые обычно изготавливаются из ископаемых видов топлива.
Первый шаг показывает, что ламинария может успешно расти, при использовании данного прототипа фермы. «Часть этого проекта на следующие два года - это действительно выяснить, используя стратегию циклирования глубины, если она вообще работает, и каковы параметры», - говорит Ким. «Теоретически, проект должен работать».
Если доказательство концепции будет успешным, Marine BioEnergy хочет пойти на уровень выше: чтобы покрыть 10% потребностей в топливном транспорте в США, им нужно будет иметь достаточно ферм для водорослей, занять территорию Тихого океана размером с примерно штат Юту (219 887 км²).

ВАШЕ ЗДОРОВЬЕ БЕЗ ЛЕКАРСТВ. 5 ВИДЕО КОМПЛЕКСОВ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ ПОЗВОНОЧНИКА И СУСТАВОВ

Здравствуйте! Сегодня я отправляю вам 5 видео-комплексов упражнений, которые помогут вам улучшить проблемные места вашего позвоночника. Смотрите их на этой странице Я вам покажу: • 3 основных упражнения для всего позвоночника; • Суставную гимнастику на верх тела; • Суставную гимнастику на низ тела; • 3 главных упражнения при обострении шейного остеохондроза; • 5 разгрузочных упражнений для поясницы

Благодаря этим видео-комплексам вы эффективно проработаете проблемные зоны позвоночника, а также в целом улучшите состояние вашего организма. Попробуйте несколько из них или сразу все выполнять каждый день хотя бы на протяжении 1-2 недель. И вы обязательно почувствуете улучшение в проблемных местах вашего позвоночника! Нажмите сюда и получите сразу 5 видео-комплексов На этом мой марафон полезных материалов заканчивается. Но это не значит, что я вам больше ничего не буду писать. Как только у меня появится что-то новенькое, я вам обязательно буду его присылать. Так что как обычно следите за почтой… Желаю вам крепкого здоровья и хорошего настроения! До скорой связи! С уважением, Александра Бонина

УСТАНОВКА ПО ПРОИЗВОДСТВУ БИОДИЗЕЛЯ

Установка по производству биодизеля EXON

	Технологическая схема. Структура		Производство биодизеля		Конечные продукты		Сопутствующее оборудование
	Модельный ряд		Преимущества биодизеля		Качество биодизеля		Фотографии установок

Оборудование для производства биодизеля в потоке.

Скидка 20% на все установки для производства биодизеля EXON!

Мы изготавливаем установки для производства биотоплива в потоке из любых растительных масел (в том числе отработанных) или животных жиров на ЛЮБУЮ заданную производительность.

Биодизельное топливо (биодизель, biodiesel) — новый вид экологически чистого топлива. Универсальная биодизельная установка предназначена для производства биодизеля из масел растительного происхождения (подсолнечного, соевого, рапсового, кукурузного, горчичного, арахисового, касторового конопляного, кунжутного и др.), рыбьего жира, жиров животного происхождения и метанола технического с применением щелочного катализатора, с последующей очисткой путем фильтрования.

Биодизель — биологическое топливо, имеющее потребительские свойства аналогичные дизельному. Принцип работы установки заключается в проведении химической реакции масел или жиров биологического происхождения с метанолом и щелочью при повышенной температуре, с последующим фильтрованием — с целью получения биодизеля. Побочными продуктами реакции являются глицерин и вторичный метанол.

Оборудование производится в соответствии с техническими условиями ТУ У 29.5-34582279-001:2006 «Установки универсальные для производства биодизеля», разработанными нашей компанией. Биодизель соответствует европейскому стандарту EN14214, американскому ASTM, производится по ТУ У 24.1-34582279-002:2006 «БИОТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ».

Что можно перерабатывать на установках по производству биодизеля EXON

Подсолнечное масло

Рапсовое масло

Фритюрные масла

Масла водорослей

Прочие раст. жиры

МУЧАЕТЕСЬ ОСТЕОХОНДРОЗОМ? БЕСПЛАТНАЯ КНИГА ОТ ВРАЧА ЛФК

Заберите бесплатную книгу от опытного врача ЛФК

Узнайте бесплатные советы от врача ЛФК "Как выбрать ортопедическую подушку при остеохондрозе"

 Мучаетесь от остеохондроза? Узнайте как выбрать ортопедическую подушку.

Не секрет, что практически каждый из нас страдает от шейного остеохондроза. Это довольно частое заболевание, которое поражает наш комфорт и полную жизнедеятельность.

Наверняка вам знакомо чувство, когда вы просыпаетесь по ночам от ощущения болей и дискомфорта. Или же утром вы просыпаетесь с головной болью и общим недомоганием. 

Это связано с тем, что ваша шея неправильно расположена во время отдыха, то есть лежит на неправильной поверхности. Именно поэтому специалисты давно разработали ортопедические подушки для того, чтобы голова и шея находились во время всего сна в том положении, в котором они будут в безопасности.

Но, в настоящее время на рынке очень много различных ортопедических подушек, и выбрать бывает нелегко. Тем более хочется выбрать один раз и не ошибиться.

По этой причине хочу вам предложить одну очень полезную книгу "Как выбрать ортопедическую подушку при шейном остеохондрозе" от опытного врача ЛФК и международного фитнес - тренера. И более того, она достается вам абсолютно бесплатно! Забрать ее можете здесь:

http://ohnet.ru/info/vasvassh/freepillow

Если вы давно думали о приобретении ортопедической подушки, то эта книга вам будет максимально полезна.

Эта книга для вас, если:

• Вы не можете выбрать ортопедическую подушку, которая идеально подойдет именно вам;
• Вы хотите защитить шейный отдел позвоночника во время сна, если у вас есть шейный остеохондроз;
• Вы хотите крепко спать на протяжении всей ночи и просыпаться в отличном самочувствии;
• Вы хотите предупредить появление шейного остеохондроза, если у вас его нет;

Александра Бонина - автор книги, подготовила для вас самые полезные и качественные советы по теме ортопедических подушек. Поэтому не упустите возможность получить ее советы совершенно бесплатно!

Нажмите сюда и заберите книгу:

http://ohnet.ru/info/vasvassh/freepillow

А я желаю вам здоровья и всех благ!

С уважением.

ПРОЕКТ ФЗ " ОБ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ВИДАХ МОТОРНОГО ТОПЛИВА" ПУСТУЮЩИЕ ПАШНИ ПОД ПОД РАПС И ДР.

В Российской Федерации отрасль экономики по производству и использованию альтернативных видов моторного топлива до настоящего времени законодательно не урегулирована

Парламент республики Северная Осетия-Алания внес на рассмотрение Госдумы проект федерального закона «Об альтернативных видах моторного топлива», которым предлагают установить правовые основы производства и использования в России природного газа, электроэнергии, водорода и других видов топлива.
Как отмечают разработчики документа, в настоящее время во всех развитых государствах мира приняты законодательные акты и национальные программы по замене традиционных видов моторного топлива альтернативными видами, такими как природный газ, электроэнергия, топливный водород и другие.
Законопроектом устанавливаются правовые основы производства и использования альтернативных видов моторного топлива в России. Принятие законопроекта, как считают его авторы, будет способствовать развитию экономики страны, сельскохозяйственного производства и наращиванию экспортного потенциала. Перевод транспорта на альтернативные виды моторного топлива позволит снизить стоимость грузовых и пассажирских перевозок и улучшить экологическую обстановку в российских городах.

Парламентарии республики Северная Осетия-Алания считают, что Россия, являясь мировым лидером по добыче природного газа, не входит даже в первую десятку стран по уровню использования газомоторного топлива.

«Обладая крупнейшими в мире площадями пашни, наша страна может стать одним из мировых лидеров по производству и экспорту топливного биоэтанола и биодизеля, получаемых из возобновляемого экологически чистого растительного сырья (зерновых культур, рапса, сахарной свеклы, сои и других)», — отмечается в сопроводительном документе.